BPM

BPM is een eenmalige belasting voor personenauto’s en motorrijwielen. Alle bezitters van deze voertuigen in Nederland dienen deze belasting bij de eerste aankoop te betalen. Vanaf 1 juli 2012 zal de BPM worden omgezet naar een CO2-heffing die bepaald wordt volgens het schijvenprincipe.

Net als bijtelling, zal de BPM gebaseerd worden op de CO2-uitstoot van de auto. Dit is een van de fiscale maatregelen om ‘groen’ rijden in Nederland te stimuleren. De reden voor deze ontwikkeling is het prikkelen van de berijders om bij de aanschaf van een nieuwe auto meer te gaan letten op het zuinige aspect. Men hoeft minder BPM te betalen naarmate de CO2-uitstoot van de auto lager is. Elektrische auto’s worden zelfs volledig vrijgesteld van BPM.

In juli zullen de regels omtrent het BPM fors worden aangescherpt. DeCO2-uitstoot grenzen, die de hoogte van de belasting bepalen, zullen daarom verlaagd worden. Door deze verlaging verdwijnt het belastingvoordeel voor ruim de helft van het autoaanbod.

Vrijstelling wordt verleend aan benzineauto’s met een maximum van 102 gram CO2-uitstoot per kilometer. Bij dieselauto’s ligt deze grens op 91 gram per kilometer. Koopt u de auto voor 1 juli dan zijn de oude grenzen van respectievelijk 110 en 95 gram nog van kracht. Wanneer ondernemers een nieuwe auto aanschaffen (bestelauto) wordt er geen BPM betaald.